輸送機をミサイルキャリヤーに
整備計画に記載があった通り、実際の検討が開始されている。
Ｃ－２輸送機用誘導弾等発射システムの開発に係るデータ取得役務
川崎重工業株式会社
3.7億円
"本件は、航空自衛隊で保有するＣ－２輸送機からの誘導弾等の発射システムの開発に資するデータ取得役務等の調査研究である。
業態調査の実施時点において、当該調査研究に必要な航空機製造事業法に基づく事業許可を受けているのは、川崎重工業㈱である。
また、令和５年度「Ｃ－２輸送機用誘導弾等発射システムの開発に係るデータ取得役務」の契約希望者募集要領（防衛装備庁公示第１６７号 令和５年２月２７日）により公募を行ったところ、応募があったのは川崎重工業㈱１社のみであった。該社から提出された資料に基づき、必要な許可及びデータ取得計画書を審査した結果、審査基準を満足しているものであった。
上記の結果、当該調査研究の履行能力を有し、かつ、契約締結の意思を表した川崎重工業㈱と随意契約をするものである。
輸送機用誘導弾発射システム（投下試験用）
19.7億円
"本契約の履行に当たっては、12式地対艦誘導弾能力向上（空発型）の空力性能、制御特性及び推進性能等を考慮したシステム検討並びにシステムの技術的成立性確認に適した空中投下物を製造できる技術・設備等を有している必要があり、公募を実施したが、応募者が契約相手方１者のみであったため。
（引用ここまで）
対象はC-2だけでなく、C-130も視野に入れているようだ。
C-2は配備数が少なく、不整地運用能力もない。後に、UAEからの要望で、試験は実施したが、開発段階から意見を取り入れると申し出た韓国製の新輸送機を候補にしたので、商談自体は消滅。もともとC-2は、開発費削減の為、不整地運用を要求仕様から外しており、そんな事を考えてしまうほど平和ボケした上に、価格も世界最高で、誰も買わない輸送機になってしまったのが残念だ。国内の運用に関してはC-2導入が進む事で、C-130の一部は余剰になっていると言われており、有効活用の面もある。
搭載するミサイルは、12式地対艦誘導弾能力向上（空発型）であり、R10年まで試作が実施され、R11年から量産開始となる。遅ればせながら、アジャイル開発による３シリーズ平行開発となっており、地発型が令和３年度から、艦発型が令和４年度から、空発型が令和５年度から、開発開始されている。
三菱がミサイル搭載コンテナの開発を実施、川崎がそれをC-2に搭載した時の想定データをシミュレーション、結果を見て運用可能か判断するようだ。試験用のコンテナは一発用だと推測する。６発積んでパラシュート開かなかったら、全部ダメになるからね。
先行する米国からのライセンス生産については、そもそも搭載対象のミサイルが全然違うので、試験は全部自分で実施、勝手に改造もできない、という事で、そのままでは無理であり、成功するかは不明だが、自国開発になるだろう。
話変わって、
階級章の略章，低視認性
という項目がある。スパイ行為や暗殺に対しての備えだろうか。
リンク：
調達情報
https://www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/jisseki/rakusatu/xls/05zuikei_kijunijo.xlsx
１２式地対艦誘導弾能力向上型（参考資料）
https://www.mod.go.jp/j/policy/hyouka/rev_suishin/r04/pdf/r04_sankousiryou_01.pdf
