補給艦 2,000億円
隻数は？ましゅう型の建造費が430億円だったので、同型だと５隻程度。
多分、そんなに増やしても乗員確保が難しいので、大型化するのではないか。
掃海母艦の役割も兼用するかもしれない。
以前に報道されていた小型船舶８隻は別途６００億で計上（参考P１１）
参考資料
https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/plan/pdf/plan_outline.pdf
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正しくは、こちら。
中型（ＬＳＶ）、小型（ＬＣＵ）輸送船 計８隻 約６００億円
Ｃ２輸送機 ６機 約２千億円
ＫＣ４６Ａ輸送・空中給油機 １０機 約４千億円
民間海上輸送力を強化 約１千億円
ＣＨ４７ヘリコプター ？ ？？
陸揚支援システムの研究開発 ？ ？？
機材 ？？
その他、海自の救難機が空自に一体化されるとのこと。
参考①抜粋
＞海自及び空自の航空救難機能については、全体最適の観点から、海自の
＞UH-60の除籍に合わせた、空自への一元化を推進中である。
参考①
https://www.mof.go.jp/policy/budget/topics/budget_execution_audit/fy2019/hanei/tyousa/40.pdf
参考②
以下、誤報
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250億@C-2 1機×6= 1,500億
(8,000億-1,500億)/8≒800億@1隻
800億円は輸送艦おおすみ型の建造費（当時270億）の約3倍となる。単純に排水量を３倍と仮定してみると、フランスのミストラル級が２倍、アメリカ級が４倍となり、これらの中間ぐらいの大きさだろうか。
形がどうなるか不明だが、輸送能力としては、陸自の即応機動連隊（７個編成予定）１個の人員と装備を１隻で運ぶ能力を求めるのではないだろうか。
８隻を同型で揃えるとは考えにくく、ドック型輸送艦４隻と強襲揚陸型４隻となるのではないか。ドック型輸送艦４隻は、おおすみ型３隻と掃海母艦２隻の次期型となり、強襲揚陸型は、DDHの次期型となる。現DDHの一部は、掃海機能を持ったブルーリッジのような、艦隊指揮艦として水陸機動旅団に転用されるとのでは、と思う。口で言うのは簡単だけど、大変だよ、中の人たち。さらには、輸送に特化した戦略輸送部隊が新設されるかも。
報道では2027年までに揃えます、との事だが、とても無理。今から契約しても、最初の１機・１隻目が５年後となる。人員が全く足りない、使えない船を浮かべても意味がないのだ。もともと人員に関してはミサイル艇と掃海艇の削減でねん出される見込みだが、もがみ型に充てられるはず。どうするつもりか分からないが、相当の省人化を進めるのだろう。
さらにサイバー、無人機、宇宙、電子戦、スタンドオフと山のように新規装備が必要となる。現場の隊員の皆様は大変だ。イージスシステム搭載艦、覚えてますか？
待遇も良くしてあげないとね。
